5月29日,全球领先的成型机制造商荷兰VMI在山东烟台召开“创新与生俱来”主题研讨会。来自中国及亚太地区的近百名轮胎专业人士齐聚一堂,共探轮胎制造技术演进与产业升级。中国橡胶工业协会会长徐文英出席大会致欢迎辞,共贺VMI入华三十周年,并与业界共话轮胎产业“智造突围”之路。

徐文英在致辞中指出,三十年间,VMI深度融入中国轮胎工业现代化进程,其领先的成型设备为提升中国轮胎制造精度与生产效率作出了重要贡献。当前,全球轮胎产业加速向绿色化、智能化转型,下游对轮胎滚阻、静音、抓地力等性能要求日益严苛。她强调,轮胎性能的跨越式提升离不开制造装备的技术迭代,装备企业作为产业升级的“先行官”,应持续以硬核创新赋能制造端。中橡协也将持续推动上下游深度协作,共筑全球竞争力的产业生态。

本次烟台论道直击制造痛点。飞迈(烟台)机械有限公司副总裁戚晓辉主持研讨会,VMI技术专家现场发布成型设备及配套服务的多项创新技术,直击生产效率与良率痛点,获三角轮胎、华盛橡胶、雄鹰轮胎、昊华轮胎等参会代表高度认可。
全链路探讨中,欧洲轮胎协会秘书长亚当·麦卡锡深度解读欧洲法规新政对轮胎设计及行业的深远影响,为胎企出海合规提供前瞻指引;吉利汽车研究院架构总工程师唐腊梅则从配套视角,阐述电动汽车对轮胎低滚阻、高承载的严苛要求,为制造端研发指明方向。
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会后,与会人员走进VMI烟台工厂,零距离感受全球领先的轮胎设备生产车间。资料显示,VMI集团在全球拥有荷兰、波兰、中国三家工厂,中国子公司飞迈(烟台)主营轮胎成型机业务,是其深耕亚太的核心支点。在2025年全球轮胎与橡胶机械制造商销售排名中,VMI稳居第二名,彰显装备领域标杆实力。

此次研讨会既是VMI入华三十年的回首,更是中国轮胎产业迈向高端的新起点。在先进装备赋能与全链路协同下,中国轮胎制造业正加速“智造突围”。


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从资本配置角度分析,瑞银认为,长建短期内派发特别息可能性不高,因认为公司更倾向于透过潜在新收购来重新部署现金。若潜在收购目标有限,派发特别股息的可能性则会增加,这与长建以往资产处置周期后的历史资本部署行为相符。该行又预计集团出售英国电力网络后,对其盈利的影响基本维持不变。该行维持长建“买入”评级,目标价为73港元。
该行在香港公用股中最看好粤海投资,因股息收益率逾6%。该行亦看好长江基建及电能实业,因出售英国电网带来的庞大出售收益可用于未来并购。
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