减少交易次数 中老铁路老挝段第一阶段大机钢轨打磨施工顺利结束

人民网曼谷7月5日电(记者杨一)万象消息：5日凌晨，中老铁路老挝段第一阶段144公里大机钢轨打磨施工圆满结束。这是中老铁路通车以来，在老挝段首次实施大机钢轨打磨作业。钢轨打磨被称为钢轨的“再生治疗”，将大幅度提高钢轨的使用寿命，有效降低列车运行噪声和振动，改善旅客乘车体验。

施工人员在中老铁路老挝段进行大机钢轨打磨作业减少交易次数。老中铁路有限公司供图

施工于5月18日晚启动，老中铁路有限公司联合昆明局集团公司连续奋战49天，利用夜间天窗对钢轨进行精细化打磨，有效提升线路平顺性，提高旅客乘车舒适度。琅勃拉邦维保管理中心打磨施工小组负责人陈谨介绍，每次施工前都会召开施工协调会，对当天作业内容、人员分工和安全风险进行逐项确认，每个小组都要开展安全预想，确保每一道工序衔接顺畅，每一个环节安全可控。

根据日本警察厅的数据，2025年，通过社交媒体结识加害者而遭受性侵害的未成年人共有1566人，其中八成以上为初中生和高中生。此外，受害小学生达167人，为近十年来最多，受害者低龄化趋势引发关注。

此次施工圆满完成，不仅填补了中老铁路老挝段大机钢轨打磨技术运用空白，也为后续周期性打磨积累了宝贵经验，为中老铁路安全运营提供了更加坚实的基础保障。

施工人员在中老铁路老挝段进行大机钢轨打磨作业。老中铁路有限公司供图