均线粘合 2026年新能源汽车下乡再启程，共计155款车型

6月18日，工业和信息化部、商务部等五部门联合发布通知，2026年新能源汽车下乡活动正式启动，主题为“绿色、低碳、智能、安全——智行千县万镇，绿惠乡村万家”。

图片来源：工信部官网

与往届相比，本次活动覆盖面更广、配套服务更全，并首次明确以“不受补贴资格数量限制”的方式推进以旧换新，旨在深度激活下沉市场消费潜力。

作为活动的核心看点，2026年新能源汽车下乡车型目录同步公布，共包含155款车型，不仅有一汽红旗、比亚迪、广汽埃安等传统品牌的主力车型，也首次纳入了小米SU7、特斯拉Model 3等新势力及外资热门车型，极大丰富了乡村消费者的选择空间。

目录车型覆盖了从经济型代步车到中高端乘用车，乃至部分商用物流车型，力求满足县乡市场日常代步、农资运输及个体经营等多元化场景需求。

通知强调，将深入推进汽车以旧换新进乡村，设置专区并提供旧车评估、补贴申领等“一站式”服务。 关键突破在于，对换购新能源汽车的乡村消费者，均可申领补贴且“不受补贴资格数量限制” ，大幅降低了农村家庭升级换购的门槛。

与此同时，外资机构密集调研。Wind统计数据显示，截至目前年内已有超230家外资机构调研 A 股上市公司，摩根士丹利、贝莱德、高盛、花旗等头部机构频繁现身，港股则同步获外资增持。

与去年爆雷的美国汽车贷款机构Tricolor Holdings类似，MFS也是一家非银行金融公司，旨在填补大型银行忽略或避开的市场空白，同时向这些华尔街巨头拆借资金以开展业务。而其轰然倒塌的过程也几乎与去年破产的汽车零部件供应商First Brands相似——银行原本对有形抵押品感到放心，结果却因“重复质押”的指控动摇了这种信心。

此外，活动将组织充换电、金融、保险等企业协同下乡，推动智能网联、光储充一体化等技术在乡村落地，加速构建购车、用车、养护全周期服务生态。

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自2020年首次启动以来，新能源汽车下乡车型累计销量已突破2000万辆，已成为新能源汽车的核心增量市场。

附：2026年新能源汽车下乡车型目录